在立交橋上進(jìn)行立體綠化，多選用高架橋蓄水綠化箱，以及頂置式高架橋?qū)Ｓ没ㄅ瑁馗呒軜蜃o(hù)欄處進(jìn)行綠化或是選用墻面垂直綠化箱成排疊放，掛于護(hù)欄之上。立交橋區(qū)一般人為活動頻繁 、空間緊張 、交通流量大 、汽車尾氣濃度高 ,空氣污染比其他區(qū)域相對嚴(yán)重,并且具有光照強、溫差大 、濕度低等特點, 不利于植物的成活與生長。所以，在植物選擇上，多有條件限制。

1)滿足交通安全和生態(tài)防護(hù)等要求 。

2)以鄉(xiāng)土植物為主,適當(dāng)引入部分外來優(yōu)良植物 ,以增加植物群落的多樣性。

3)在考慮氣候、土壤等立地條件的基礎(chǔ)上, 嚴(yán)格按照因地制宜的原則,選擇耐旱、耐瘠薄 、抗寒、抗污染、觀賞性強的樹種及攀援植物。

4)管理粗放 ,不需大量修剪整形 ,生命周期長 ,易繁殖 。

5)具一定園林觀賞價值, 能體現(xiàn)層次、突出季相 。植物配置以攀援植物為主 ,巧妙叢植或點綴季相不同的色葉、花果植物, 達(dá)到與立交道路線形 、環(huán)境的協(xié)調(diào)。

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